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螺杆泵电动升降机的完美应用

作者:admin      发布时间:2018-01-27      浏览次数:1001

在液压动力单元里里面有一个非常重要的传动泵叫螺杆泵,熟悉液压系统的学员们对此并不陌生,螺杆泵的流量传输脉动十分小、噪音非常低,并且传动的时候几乎没有震动,且使用寿命要比齿轮泵、柱塞泵都要长,机械的转化效率比较高。正因为电动升降机中螺杆泵的突出优点,因此它被广泛的应用于轮船甲板机械、精密度比较高的锯床,载客的电动升降机等液压系统中。物流码头的液压登车桥的泵站中同样也使用了螺杆泵技术。同时它在石油工业跟食品行业中也应用比较广泛,但是由于螺杆泵的技术要求非常高,加工的工艺难度非常大这一难题也限制了它的使用。


济南温韶机械制造有限公司技术部给大家总结了几点剪叉式电动升降机液压系统中的螺杆泵常见的故障排查以及维修措施:


 螺杆泵的主要故障:输出液压油的流量不够,压力上不去解决方法:


 下面是主要针对单螺杆,双螺杆,三螺杆主要的故障来分析的。


 1、  当出现螺杆泵的泵体与主、从动螺杆外圆的配合间隙因磨损而增大时,我们建议维修人员可以采用刷镀泵体内孔的方法保证主动螺杆外圆与泵体孔的配合间隙在0.02-0.04mm。


2、  汽车电动升降机泵体三孔中心存在偏差,进而造成三根螺杆在泵体内的撮合处于不想对称的状态,导致松的一面泄漏明显增大。


3、  主动螺杆凸头与从动螺杆凹槽的齿合间隙因加工或使用磨损增大。


4、  主动螺杆顶圆与从动螺杆顶圆间的齿合间隙增大。


5、  车载式电动升降机螺杆齿合处遭到液压油中污染物的拉伤。


6、  螺杆泵的泵体一般是由主动跟从动螺杆孔磨损。如果拆卸后发现磨损度非常轻微可以稍加研磨后继续安装好使用,若磨损严重可以采用抛光,填补的方式来修复内孔。或者重新更换新的路灯维修车泵体。


 7、  拉伤主要是由于磨损产生,磨损轻微,可以直接刷镀至所需要的尺寸;磨损严重或在外齿合面上出现沟痕时,建议大家可以先将沟痕磨去再用填充的方法进行修复,对于磨损相对严重无法修复的时候,必须新购螺杆或自行加工。


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